双排桩桩排间土拱效应的发育规律研究

栏目导航

新闻动态

学术活动

01 现在的位置：首页 > 期刊导读 > 2015 > 01 >

【作者】申永江 [1] ; 杨明 [1] ; 项正良 [1] ; 郑茂营 [2] ; 徐伟国 [3] ; 文康 [1]

【关键词】滑坡推力悬臂式双排抗滑桩

【摘要】双排抗滑桩是治理大型滑坡的有效手段之一。目前对单排桩桩后土拱效应的研究较多,但对桩排间岩土体中土拱效应的研究还比较少。桩排间土拱效应是滑坡推力在前后排桩之间传递的媒介。运用大型通用有限元程序ANSYS,建立三维有限元模型,分析桩排间岩土体中应力的转移与重分布,并探讨桩间距与桩宽之比以及桩排距对桩排间土拱效应的影响规律。分析结果发现,在合适的滑坡推力作用下,桩排间岩土体中能够出现土拱效应;随着桩间距与桩宽之比或桩排距的增大,桩排间土拱效应将会消失。在双排桩的设计中,应选择合适的桩排距和桩间距,建议桩间距取2～3倍的桩宽,桩排距取2倍的桩截面高度。

上一篇：武汉地铁三号线土层盾构开挖引起的地表沉降研究
下一篇：沪昆客专姚家隧道板岩宏观崩解特性及微观机理研究

01 现在的位置：首页 > 期刊导读 > 2015 > 01 >

双排桩桩排间土拱效应的发育规律研究

【作者】 申永江 [1] ; 杨明 [1] ; 项正良 [1] ; 郑茂营 [2] ; 徐伟国 [3] ; 文康 [1]

【关键词】 滑坡推力 悬臂式双排抗滑桩

【作者】申永江 [1] ; 杨明 [1] ; 项正良 [1] ; 郑茂营 [2] ; 徐伟国 [3] ; 文康 [1]

【关键词】滑坡推力悬臂式双排抗滑桩